سایت تفریحی خبری و مد لباس روز دنیا

اخبار

network marketing

اتفاق بي نظير در بازاريابي شبكه اي

طي اطلاع اخبار رسمي شبكه يك و مابقي شبكه هاي تلىويزيوني ، رهبر معظم انقلاب ، فرمانده كل قواي جمهوري اسلامي ايران جناب آقاي سيد علي خامنه اي طي حكمي خواستار گسترش طرح تجارت الكترونيك و امنيت فضاي مجازي و همچنين پيشبرد فرصتي براي اشتغال زايي و كسب درآمد از طريق تجارت الكترونيك و بازاريابي شبكه اي شدند. لازم به ذكر است كه ايشان حمايت همه جانبه از اين طرح را طي يك برنامه ريزي ٤ ساله با كمك ارگان ها و نهادهاي مربوطه و همكاري رياست جمهوري اسلامي مطرح كردند. مشروح اخبار ديشب به صورت كامل در لينك بالا قابل مشاهده ميباشد.

network marketing

network marketing

بازاریابی شبکه‌ای (به انگلیسی: Network Marketing) یا بازاریابی چندسطحی (به انگلیسی: Multi-level marketing)، نوعی شیوهٔ فروش است که در آن کمپانی‌ها محصولات خود را بدون تبلیغات و بدون واسطه به فروش می‌رسانند، و مشتریان پس از خرید در صورت تمایل می‌توانند محصولات کمپانی را بازاریابی کنند و سود بگیرند. درآمد در بازاریابی شبکه‌ای هم در ازای فروش مستقیم کالا و هم در ازای فروش از طریق زیرمجموعه کسب می‌شود.

** network marketing ** network marketing ** network marketing ** network marketing **

سریال سیگنال

ماهیت اصلی این سریال درباره موسیقی و خوانندگی زیر زمینی است . روایت قصه ی جوانی بنام پرهام که آرزویش خواننده شدن است آرزویی که برای تحققش خانواده اش او راه همراهی نمیکنند. در ادامه داستان پرهام در هیچ یک از سبک های موسیقی موفقیتی بدست نمی آورد و سرانجام به تشویق دوستانش تصمیم میگیرد به خارج از کشور سفر کند . داستان و طرح اصلی این سریال را علی مسعودی نوشته شده است . امیر برادران و اکبر روح در ادامه نگارش آن به گروه نویسندگان سریال سیگنال موجود است پیوسته است . تهیه کننده سریال درباره توجه به تب خوانندگی در سیگنال موجود است ، گفت: این مساله خط اصلی داستان را شکل داده ولی در لایه‌های دیگر سریال به تلاش شبکه‌های ماهواره‌ای برای ضربه به کانون خانواده هم می‌پردازیم. بسیاری از شبکه‌های ماهواره‌ای بنیان خانواده‌ها را هدف قرار داده‌اند و ما در این سریال ضمن روایت اتفاقاتی که برای پرهام می‌افتد، شاهد اتفاقاتی هستیم که بر اثر همین دست از برنامه‌های ماهواره‌ ای رخ میدهد. قسمت هایی از سریال سیگنال موجود است در یک کشور اروپایی اتفاق می‌افتد، اما گروه تولید سریال تصمیم گرفته به جای سفر به خارج از کشور نماهای مورد نیاز را در تهران بازسازی کند. مکان ‌هایی را در تهران که به لحاظ تصویری به لوکیشن ‌های خارجی نزدیک است و با ایجاد نمادهای اروپایی  فضای مورد نظر را ایجاد شده است.

عکس های سریال جدید سیگنال موجود است

خودور را گران می کنیم؛ کمپین نخریدن خودرو صفر شکست می خورد!

نعمت بخش با شیوه همیشگی خود وارد عرصه شده و گویا قصد اصلی وی این است که همچنان بازار انتقادات به خودروسازان را داغ نگه دارد. او تصریح می کند که خودور را گران می کنیم. حرکت مردم تأثیری ندارد. باید قیمت خودروهای ایرانی ۱۵ درصد هم بالا برود.

احمد نعمت بخش چهره ای آشنا برای عموم مردم ایران است چهره ای که بیش از همه می توان وی را با استدلال های تکراری و خسته کننده همیشگی اش در مورد لزوم افزایش قیمت خودرو توصیف کرد و به صراحت گفت که وی بخش مهمی از شاخص شدن نام و چهره اش در بین افکار عمومی را مدیون گرانی بیش از حد خودروهای بی کیفیت داخلی است. به عبارتی ساده و موجز، شهرت احمد نعمت بخش به همان اندازه شهرت پراید در بین افکار عمومی است.

به گزارش «تابناک» اما آنچه باعث می شود که علیرغم شناخت افکار عمومی از دبیر انجمن خودروسازان ایران، هر از چندگاهی احمد نعمت بخش بر سر زبان ها بیفتد، آن استدلال های تکراری و همیشگی درباره افزایش قیمت خودرو و لزوم این اتفاق نیست. آنچه موجب میشود در یک چنین شرایطی که خودروسازان به شدت تحت انتقاد قرار دارند و با شرایط سنگین رکود دست و پنجه نرم می کنند، احمد نعمت بخش مجددا مطرح شود، اظهارنظرهای عجیب و شگفت وی در محکوم کردن خواسته های مردمی و ایجاد جنگ روانی به شیوه خاص خود است.

در حالی که طی چند هفته گذشته سیل انتقادات به وزیر صنعت و معدن و تجارت در پی اظهارات جنجالی وی روان و منجر به آن شد که معاون وزیر صنعت و برخی دیگر از مسئولان دولتی به جای وزیر از مردم عذر خواهی کنند و همچنین افزایش انتقادات و فشار رکود ناشی از عدم خرید خودروی صفر مدیر عامل سایپا را مجبور به عذر خواهی از مردم به خاطر کیفیت پایین خودروهای این شرکت کرد، اکنون احمد نعمت بخش با شیوه همیشگی خود وارد عرصه شده و گویا قصد اصلی وی این است که همچنان بازار انتقادات به خودروسازان را داغ نگه دارد.

نعمت بخش در گفت وگو با خبرگزاری میزان اشاره کرد: اینکه عده ای رکود ناشی در بازار خودرو را ناشی از کمپین نخریدن خودروی صفر می‌دانند، تحلیل غلط و غیر واقعی است، زیرا هم‌اکنون روزانه محصولات دو کارخانه بزرگ کشور در نمایندگی‌های این دو بنگاه به مردم عرضه می‌شود.

وی با بیان اینکه محصولات پیش فروش دو بنگاه ایران خودرو و سایپا نیز به صورت منظم به متقاضیان در حال واگذاری است، اضافه کرد: اگر بحث نخریدن خودروی صفر موفقیت آمیز بود، به صورت طبیعی باید شاهد عدم استقبال خریداران از محصولات جدید و انصراف آنها از تحویل خودروهایشان می بودیم.

 

کمپین نخریدن خودرو صفر

کمپین نخریدن خودرو صفر


وی همچنین با تأکید بر افزایش قیمت خودرو در ماه های آینده اظهار داشت: به طور حتم قیمت خودرو افزایش می یابد و این موضوع، هیچ ربطی به بحث های مطرح در چند وقت اخیر ندارد.

نعمت بخش ادامه داد: در یک سال گذشته، همه مواد اولیه صنعت خودروسازی به ویژه فولاد و آلیاژهای مصرفی خودروسازان افزایش حداقل ۱۰ تا ۱۵ درصدی داشته است همچنین اگر هزینه بیمه و دستمزد کارگران و هزینه‌های جانبی برق، آب و گاز را نیز در نظر بگیریم قیمت خودرو باید نزدیک به ۱۵ درصد افزایش یابد.

وی با اشاره به بدقولی شواری رقابت برای برگزاری جلسه و بررسی قیمت خودرو در مرداد ماه گذشته گفت: شورای رقابت در شرایط کنونی برای فرار از بررسی افزایش قیمت و پاک کردن صورت مسأله تا به امروز به بهانه‌های مختلف از برگزاری جلسه بررسی افزایش قیمت خودرو خودداری کرده است ولی با این حال، مسئولان این شورا و همه مسئولان وزارت صنعت به خوبی می‌دانند که قیمت خودرو در ماه های آینده افزایش خواهد یافت.

اتهام به نمایندگان مجلس شورای اسلامی

اما احمد نعمت بخش تنها مدیر عامل سایپا را متهم به بی تجربگی نکرده است. وی برخی از نمایندگان مجلس را نیز متهم به یک سناریوی شکست خورده در سال ۹۰ کرده است و گفته: بحث نخریدن خودروی داخلی در سال ۹۰ از سوی برخی نمایندگان مجلس برای نخستین بار عملی شد. در آن سال نیز چند تن از نمایندگان مجلس در نطق های خود از کاهش ۴۰ درصدی قیمت خودرو سخن گفتند و مردم را به نخریدن خودرو دعوت کردند، ولی در نهایت بعد از چند وقت بازار قانون خود را حاکم کرد و نه تنها قیمت خودرو کاهش نیافت که نزدیک به ۱۰ درصد نیز با مصوبه شورای رقابت و تأیید وزارت صنعت قیمت ها افزایش یافت.

وضعیت کنونی نیز مانند سال ۹۰ گذراست و هرچند رکودی در نمایشگاه های خودروسازی ایجاد شده است، خودروسازان محصولات خود را مانند همیشه به مشتریان عرضه می کنند و هیچ مشکلی در خرید محصولات دو کارخانه بزرگ ایران خودرو و سایپا ایجاد نشده است.

** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر **

مأموریت نعمت بخش برای ایجاد جنگ روانی

بی هیچ شک و با جرأت می توان اظهار کرد که این سخنان نعمت بخش در حالی که بسیاری از مسئولان دولتی و مدیران عامل شرکت های خودروسازی در پی فرو خواباندن جو انتقادات از خودروسازی و به دست آوردن دل مردم با عذرخواهی و اعتراف به کیفیت پایین خودروهای تولیدی هستند، به عمد و برای ایجاد یک نوع جنگ روانی در بین افکار عمومی است.

رویکردی که هرچند پیش از این نیز از دبیر انجمن خودروسازان دیده شده، در شرایط فعلی گویا هدف خاصی را دنبال می کند و آن آشفته کردن فضای عمومی و مخالفت با رویکرد دولت در این زمینه است.

احمد نعمت بخش با متهم کردن مدیران خودروسازی و مسئولان دولتی و حتی نمایندگان مجلس این بار پا را به شدت از گلیم خود فراتر گذاشته و جبهه جدیدی را برای مخالفت با خواسته ها و مطالبات عمومی مردم باز کرده است. البته بر هیچ کس پوشیده نیست که کمپین نخریدن خودروی صفر تا چه حد فشار بر خودروسازان وارد کرده و کسی اظهارات بی پایه نعمت بخش در مورد عدم تأثیر این کمپین را جدی نمیگیرد و در خوشبینانه ترین حالت، آن را شبیه به یک طنز از سر ناچاری و ناگزیری به حساب می آورد.

اما آنچه در این میان حائز اهمیت است، اینکه دبیر انجمن خودروسازان دقیقا مسیری را می پیماید که بر خلاف مسیر مدیران خودروسازای، نمایندگان مجلس و مسئولان دولت است. وی عملا سعی می کند که مدیران وزارت صنعت را در صفحه خود به بازی بگیرد و با اظهار اینکه همگان می دانند که طی ماه های آینده قیمت خودرو افزایش می یابد، سعی کرده به شکلی مذبوحانه آخرین تلاش های خود را برای منصرف کردن مردم از پیگیری کمپین انجام دهد؛ تلاشی که البته به نظر تنها نتیجه آن خشم و انزجار بیشتر مردم و تأکید بیشتر آنها بر ادامه این کمپین باشد.

چند پرسش اساسی در این میان مطرح است؛ نخست اینکه چرا احمد نعمت بخش با ادبیاتی زننده و به دور از شأن یک مسئول، عذرخواهی مدیر عامل سایپا را ناشی از بی تجربگی خوانده است. آیا این موضوع نشان از آن ندارد که در نظر نعمت بخش هر که از مردم عذرخواهی کند، بی تجربه و بی کفایت است؟ پاسخ مدیر عامل سایپا و سایر مسئولانی که طی این مدت با اذعان به کیفیت پایین خودروها از ملت عذرخواهی کرده اند، به این موضوع چیست؟

دوم آنکه چرا نمایندگان مجلس در برابر اتهامی که نعمت بخش به آنها زده است ساکت هستند؟ احمد نعمت بخش، عملا با نام نبردن از نمایندگانی که به گفته وی در سال ۹۰ توطئه ای علیه خودروسازی طراحی کرده بودند، همه نمایندگان مجلس را زیر سؤال برده و اتهامی بزرگ به نمایندگان ملت وارد کرده است. در عین حال از ماجرایی سخن می گوید که حداقل هیچ جا در رسانه ها نشانه و اماره ای بر آن نیست و لذا ضروری می نماید که نمایندگان مجلس پاسخی در این خصوص هم به نعمت زاده و هم به افکار عمومی بدهند.

پرسش سوم این است که آیا دولت و مسئولان دولتی قصد ندارند در برابر این اظهارات دبیر انجمن خودروسازان و ایجاد جنگ روانی در جامعه واکنشی نشان دهند؟ نعمت بخش مسئولان وزارت صنعت را عملا در جریان افزایش قیمت خودروها عنوان کرده و به گفته وی هم مسئولان وزارت صنعت و هم مسئولان شورای رقابت در جریان افزایش قیمت خودرو هستند.

این اظهارات چنانچه صحیح باشد، نشانه ای از همراهی دولت و شورای رقابت در بحث افزایش قیمت خودرو با نعمت بخش و خودروسازان است که در این صورت بسیار ضروری است، دولت و شورای رقابت، موضع خود را دقیقا در این مورد برای افکار عمومی روشن کنند.

در نهایت آنکه نعمت بخش ضمن ایجاد جنگ روانی در این شرایط آشفته و اتهام زدن و حتک حرمت خودی ها، دولتی ها و نمایندگان مجلس این بار اساسا بازی را وارد صحنه دیگری کرده است. بدون هیچ شک و شبهه ای اظهارات اخیر وی نیازمند پاسخ های روشن و شفاف است، هم از طرف خودروسازان، هم از طرف نمایندگان و دولت و به ویژه از طرف مردم ایران.

** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر **
تکذیبیه انجمن خودروسازان ایران

در پی انتشار گفتگوی احمد نعمت بخش با وب سایت میزان، انجمن خودروسازان امروز اقدام به انتشار تکذیبیه کرده است. متن این تکذیبیه به شرح زیر است:

بسمه تعالی

به: مدیر مسئول محترم سایت تابناک

با سلام. بدینوسیله نقل قولهای مندرج در خبر شماره ۵۳۱۳۲۸ منتشر شده از سوی سایت تابناک را منتسب به خود ندانسته و تمام آنها را تکذیب میکنم.

اینجانب هیچ مصاحبه ای با خبرنگار تابناک نداشته ام و تمام مندرجات از قول خود را تکذیب میکنم.

احمد نعمت بخش

دبیر انجمن خودروسازان ایران

** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر ** کمپین نخریدن خودرو صفر **

شلوار زنانه هم جای خود را به پوششی به نام «ساپورت» داده است پوششی که علی رغم ترجمه آن هیچ حفاظتی برای شخص مصرف کننده ندارد و حتی جذاب تر از برهنگی برای افراد است.

پاهای عریان بهتر از ساپورت زنان !
این روزها با گرم شدن هوا نوع جدیدی از عریانی در بین زنان و دختران بدحجاب گسترش پیداه کرده و فصل جدیدی را از بی عفتی و دهان کجی به ارزشهای اسلامی گشوده است.

اگر تابستان سال گذشته از بدحجابی در جامعه اسلامی می گفتیم نهایت آن شال‌های باریک روی سر، مانتوهای جذب و آستین کوتاه و شلوارهای تنگ بود، چند سال قبل از آن شلوارها و مانتوهای کوتاه با روسری‌های کوچک و قبل تر از آن مصداق بدحجابی تنها بیرون گذاشتن موی سر به شمار می‌رفت.هر سالی که به جلو می رویم بدحجابی‌ها شکل و شمایل وقیحانه تری به خود می‌گیرند تا جایی که دیگر با سری به مانتوفروشی ها متوجه می شویم که باید با چیزی به نام «دکمه» در مانتوها خداحافظی کنیم، مانتو هم دیگر معنای خود را از دست داده است و بیشتر شبیه شنلی شده است که تنها روی شانه ها آویزان می شود و از روبرو چیزی به نام «مانتو» دیده نمی‌شود.

شلوار زنانه هم جای خود را به پوششی به نام «ساپورت» داده است پوششی که علی رغم ترجمه آن هیچ حفاظتی برای شخص مصرف کننده ندارد و حتی جذاب تر از برهنگی برای افراد است.

تعدادی از خانم‌های که اقدام به پوشیدن این نوع جوراب های بدن نما نموده‌اند، حتی در مواردی از جوراب‌های بلند رنگی یا ساپورت های چسبان استفاده می‌کنند و یا مانتو و دامن بدون شلوار می پوشند و حتی پوشش هایی را استفاده می کنند که ساق پا عریان و در معرض دید است .این شیوه پوشش جدید ابتدا توسط افراد لاابالی جامعه استفاده می‌شد و روز به روز گسترش یافته است ، رخدادی که اتفاقی نیست و با جست و جویی در اینترنت می شود آن را مشاهده کرد که این نوع ازبدحجابی به عنوان مد های جدید به شکل گسترده‌ای در حال تبلیغ و معرفی است و حتی فروش اینترنتی آن به طور گسترده ای تبلیغ می‌شود.

در تمام دوره های تاریخی افراد و گروه های خاصی از جامعه که کمبودهایی از نظر جایگاه اجتماعی داشته اند تلاش کرده اند تا با متمایز کردن خود از سایر مردم، دیده شوند امروزه نیز کسانی که موقعیت اجتماعی داشته باشند کمتر تلاش می کنند تا با پوشیدن لباس های محرک و آرایش های تند و زننده در مقابل چشم های مردم جامعه ای که حجاب، قانون و عرف آن است ظاهر شوند.

بنابراین به نظر می‌رسد به دنبال این بدحجابیها که فصلی از بی‌حجابی یا همان عریان گری به شیوه جدید است، باید منتظر ظهور دوباره پوشش های همچون دامن کوتاه که در دوران طاغوت رواج داشت باشیم.آغاز این عریانی جدید شلوارهای چسبان زنانه بود که پس از حساسیت زدایی به سرعت جوراب بلند مشکی یا ساپورت جایگزین آن شد.همان طور که قبل از آن برای مانتو مدل سارا فن را مد کردند و وقتی حساسیتی از جانب مسئولین برای آن مشاهده نشد به سراغ مانتوهای آستین کوتاه به همراه ساق‌بند رفتند و در ادامه این به اصطلاح مدگرایی به سرعت ساق بندها برداشته شد و مانتو کوتاه بدون آستین و این دست بد حجابی‌ها افزوده شده است. متأسفانه برخی بدون توجه به اینکه این لباس، مخصوص زنان بد‌کاره است‌، این جوراب شلواری‌های ارزان قیمت را تهیه کرده و از اینکه مد روز را به تن کرده‌اند، احساس غرور نیز می‌کنند! غافل از اینکه، با این پوشش، خود را در معرض نگاه‌های حریصانه مردان هیز و هوسران قرار می‌دهند.

شاید برای یک زن غربی که احیانا با اندام برهنه به خیابان می آیند این پوشش یک ساپورت یا محافظ باشد اما برای زن ایرانی که بنا به آموزه های دینی بهترین نوع پوشش محافظتی را دارد در بهترین حالت همان جوراب یا ساق شلواری را خواهد بود اما با کنکاش در موضوع متوجه میشویم که این نام گذاری ( ساپورت ) با دقت فراوان از سوی فرهنگسازان و سیاستمداران غربی به طراحان مد القا شد تا بخش فرهنگی برخورد تمدن ها با پیشرفت چشمگیری مواجه شود چرا که نامهای سابق این پوشش همچون جوراب و ساق شلواری از دید زنان مسلمان قابل استفاده بعنوان پوشش اصلی نبود چرا که براحتی اندام توسط مردان نامحرم قابل مشاهده میگردید اما کلمه ساپورت با توجه به معانی ان کاملا ذهنیت زنان را تغییر خواهد داد بگونه ای که معانی این کلمه آنان را مجاز به استفاده از این پوشش به عنوان لباس اصلی خواهد نمود.

شاید برای یک زن غربی که احیانا با اندام برهنه به خیابان می آیند این پوشش یک ساپورت یا محافظ باشد اما برای زن ایرانی که بنا به آموزه های دینی بهترین نوع پوشش محافظتی را دارد در بهترین حالت همان جوراب یا ساق شلواری خواهد بود اما با کنکاش در موضوع متوجه میشویم که این نام گذاری ( ساپورت ) با دقت فراوان از سوی فرهنگسازان و سیاستمداران غربی به طراحان مد القا شد.

کلید مشکل بدحجابی

قانون، راهکارهای اجرایی گسترش فرهنگ عفاف و حجاب در ۱۳ دی ۱۳۸۴ به تصویب شورای عالی انقلاب فرهنگی رسیده است و برای ۲۶ دستگاه و سازمان، وظیفه تعیین کرده است اما در این سالها تنها نیروی انتظامی با راه اندازی گشت های ارشاد به وظیفه اش در تذکر به بدحجاب ها عمل کرد و فرهنگ سازی ها و سایر اقدامات توسط دیگر دستگاه ها فراموش شد و حتی عده ای از مسئولان، مانع از ادامه این برخوردها نیز شدند.

** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان ** ساپورت زنان **

ساپورت زنان

ساپورت زنان

عکس جدید الهام عرب پزر عروس و مهمان جنجالی ماه عسل را در ادامه ببینید.

عکس جدید الهام عرب مدل جنجالی ماه عسل

 الهام عرب مدل جنجالی برنامه ماه عسل که حضورش در این برنامه حاشیه های زیادی را به همراه داشت.

الهام عرب مدلینگ لباس عروس یکی از مهمانهای غیر منتظره ماه عسل احسان علیخانی بود که حاشیه های فراوانی را برای این برنامه ایجاد کرد و با واکنش های گسترده ای در فضای مجازی روبرو شد.

حضور او در برنامه و در عین حال انتشار عکس های او در سایت ها بدون حجاب رسمی، موضوعاتی بود که در کامنت کاربران مورد توجه قرار گرفت، حالا اینکه حضور او به عنوان مهمان در ماه عسل چه ضرورتی داشته و همچنین انتشار عکس های او که ابتدا خودش در صفحات اجتماعی اش منتشر کرده، اقدامی درست بوده یا نه موضوعی بود که در کامنت کاربران مورد بررسی قرار گرفت.

حالا الهام عرب با اشتراک عکس زیر در اینستاگرامش پیغامی را منتشر کرد.

الهام عرب

الهام عرب

 

در هفتادمین سالگرد سلاخی،مایک هنوز مشهور است! / ۷۰ سال پیش در ایالت کلرادو آمریکا یک مزرعه‌دار چند مرغش را در یک روز معمولی سر برید اما یکی از آنها نمرد و برای ۱۸ ماه بدون سر زنده ماند! حالا در سالگرد این اتفاق عجیب و غریب دانشمندان راز این جریان را بر ملا کرده‌اند.

سپتامبر سال ۱۹۴۵ برای یک خانواده کشاورز در منطقه فروتا ایالت کلرادوی آمریکا تاریخی بود و هنوز هم نوه‌ها و نتیجه‌های این خانواده

کنسرت واشنگتن بنیامین بهادری

تور آمریکای کنسرت های آمریکای بنیامین بهادری شب ۱۲ سپتامبر ۲۰۱۵ در واشنگتن آغاز شد . این دومین تور آمریکای بنیامین بهاری ست اولین بار در سال ۲۰۱۰ بود که بنیامین بهادری کنسرت های خود را در آمریکا برگزار کرد.

اسامی کشته های ایرانی حادثه سقوط جرثقیل در مکه

براساس اعلام سازمان حج و زیارت، بر اثر سقوط یک دستگاه بالإبر در بخش شرقی مسجدالحرام که به دنبال وقوع طوفان شدید رخ داد، یک زائر ایرانی به نام “سیف الله اسدی مینا” متولد سال ١٣٤٩ از استان همدان و به شماره کاروان ٣٣٠٢١ درگذشت و ٢٥ زائر ایرانی نیز مجروح شدند.
اسامی زائران ایرانی

با ۵ گلی که کریستیانو رونالدو امروز مقابل اسپانیول به ثمر رساند، تعداد گل هایش برای رئال در لالیگا به ۲۳۰ گل رسید و بدین ترتیب از رکورد رائول گونزالس پیشی گرفت.

رئال مادرید دقایقی پیش با درخشش رونالدو موفق شد با ۶ گل بر اسپانیول غلبه کند. ۵ گل از این ۶ گل را کریستیانو رونالدو به ثمر رساند تا در لالیگا ۲۳۰ گله شود. بدین ترتیب او از رکورد ۲۲۸ گل رائول برای رئال در بازی های لالیگا نیز پیشی گرفت تا به تنهایی رکورددار گلزنی در تاریخ این رقابت ها برای رئال مادرید شود.
رونالدو در ۲۰۳ بازی موفق به ثبت ۲۳۰ گل شده؛ در حالیکه رائول، ۲۲۸ گل خود را در ۵۵۰ بازی برای رئال به ثمر رسانده بود.

او دومین ۵ گله خود را نیز امشب به ثبت رساند. فصل گذشته رونالدو در برتری ۹-۰ رئال برابر گرانادا موفق به زدن ۵  گل شده بود. در تاریخ لالیگا، رونالدو پس از مسی(۲۸۵ گل)، زارا(۲۵۱ گل) و هوگو سانچس(۲۳۴گل)، در رده چهارم برترین گلزنان قرار دارد.
البته رونالدو هنوز پشت سر رائول گونزالس در تعداد گلزنی در تمام رقابت ها برای رئال قرار دارد که پیش بینی می شود در همین فصل، این رکورد را نیز از آن خود کند.
رونالدو همچنین به اولین بازیکن در تاریخ لالیگا بدل شد که در زمین حریف موفق به زدن ۵ گل شده است.

کریستیانو رونالدو

در سال ۲۰۰۹ با انتقال ۸۰ میلیون پوندی‌اش (۹۴ میلیون یورو، ۱۳۱٫۶ میلیون دلار) از منچستر یونایتد به رئال مادرید، به گران‌ترین بازیکن تاریخ فوتبال جهان تبدیل شد. رکوردی که بر اساس گزارش‌های منتشر شده، با انتقال ۱۰۰ میلیون یورویی گرت بیل از تاتنهام به رئال مادرید در سال ۲۰۱۳، شکسته شد.

کریستانو رونالدو

کریستیانو رونالدو

 

علیرضا کریمی، پدیده جدید کشتی ، ستاره ۲۱ ساله و قهرمان سال گذشته جوانان جهان در ۶ نبرد رویایی ۶۵ امتیاز گرفت و دنیا را انگشت به دهان کرد.

 

۱٫ برابر ایسمانوف ازبک، او در ۲ دقیقه و ۵۹ ثانیه با امتیاز عالی ۱۱ ـ صفر کشتی را تمام کرد. او کار را با زیرگیری و خاک و انجام بارانداز شروع کرد و سپس با یک خم بالا و سر زیر بغل پای حریف را از تشک خارج کرد و نتیجه را ۵ ـ صفر کرد. در ادامه ۲ خاک از زیرگیری های بی نقص و یک بارانداز دیگر نتیجه را ۱۱ ـ صفر کرد.

پدیده جدید کشتی

پدیده جدید کشتی

۲٫ در کشتی دوم برابر آینولوف اهل مولداوی، ابتدا پای کریمی از تشک خارج شد و یک امتیاز از دست داد اما در ادامه او با یک زیر دو خم عالی حریف را خاک کرد و نتیجه را ۲ ـ یک کرد و سپس با یک کش و قوس، حریف را بیرون از تشک برد و ۳ ـ یک شد اما در دقیقه ۲:۳۶، در خاک حریف نتیجه را ۳ ـ ۳ کرد. او دردقیقه ۳:۲۴ با درخت کن حریف را به خاک برد و کار را ۵ـ۳ کرد اما از مچ پا خاک شد و کار ۵ـ۵ شد. از دقیقه ۴:۱۴ موتور علیرضا روشن شد و در یک دقیقه و نیم ۹ امتیاز گرفت و ۲ امتیاز داد. او ابتدا در ۴۰ ثانیه توفانی با ۲ خاک و یک خروج حریف ۵ امتیاز گرفته و سپس خاک شد، هر بار که امتیازی می‌ گرفت چنان با سرعت و قدرت برخاسته و آماده ادامه کشتی می‌ شد انگار چند امتیاز عقب است. او در دقیقه ۵:۲۵ با یک خورجین تکان تماشایی حریف را یک ضر به پل برد و ۴ امتیاز گرفت تا کشتی ۱۴ بر ۷ تمام شود، تا اینجای کار او ۲۵ امتیاز گرفته بود.

پدیده جدید کشتی

پدیده جدید کشتی

۳٫ در کشتی سوم، هینوی فنلاندی به مصاف علیرضا آمد، او در ۲۰ ثانیه اول با یک درخت کن و ۲ بارانداز نتیجه را ۶ ـ صفر کرد و سپس برای اولین بار فن فتیله پیچ را به کار برد و کار را ۸ ـ صفر کرده در دقیقه ۱:۴۳ با یک زیر دیگر کار را ۱۰ ـ صفر تمام کرد.

پدیده جدید کشتی

پدیده جدید کشتی

۴٫ علیرضا کریمی با کسب ۳۵ امتیاز در ۳ کشتی در میدان چهارم به مصاف آلداتوف اوکراینی رفت که ۵ مدال جهانی و المپیکی و عنوان قهرمانی جهان را داشت. کریمی ابتدا خاک شد اما در ثانیه ۳۰، حریف را خاک کرد و ۲ـ۲ شد، در ثانیه ۴۱، او خاک را به ۲ بارانداز متوالی بدل کرد و ۶ ـ۲ و سپس با یک فتیله بارانداز به ۸ ـ ۲ رسید. در دقیه ۱:۴۴ خاک شد و ۲ امتیاز داد اما در دقیقه ۲:۲۰ خاک کرد و ۱۰ ـ ۴ پیش افتاد. سپس بار دیگر بارانداز کرد و ۱۲ ـ ۴ پیش افتاد اما در ادامه از یک زیر دوخم و درخت کن بار دیگر حریف را مستقیم به پل برد و ۱۶ ـ ۴ نتیجه را به پایان رساند. او در پایان ۴ کشتی ۵۱ امتیاز گرفت …

پدیده جدید کشتی

پدیده جدید کشتی

۵٫ علیرضا کریمی همان علیرضا کریمی کشتی های قبلی بود اما تجربه و کشتی بلدی عبدالرشید سعدلوف روس باعث شد تا او ۶ ـ ۲ ببازد. او هر ۲ بار حریف روس را خارج تشک برد … حریف روس هم او را ۲ بار خارج تشک برد و ۲ بار هم با زیرگیری خاکش کرد که یک بار نصفه و نیمه بود و ارزش یک امتیاز را داشت اما ۵ ـ ۲ با ۶ ـ ۲ تفاوتی برای کریمی نداشت.

پدیده جدید کشتی

پدیده جدید کشتی

۶٫ کریمی در کشتی آخر به مصاف کانف بلغار رفت و او را با ۲ خاک، ۲ بارانداز و ۲ بزکش که اسم اصلی آن سربند وپی است، ۱۲ امتیاز گرفت و در دقیقه ۲:۲۵، با امتیاز عالی حریف را برد.

پدیده جدید کشتی

پدیده جدید کشتی

***
علیرضا کریمی در ۶ پیکار، ۶۵ امتیاز گرفت و ۱۷ امتیاز داد و در نبردهای او ۸۲ امتیاز رد و بدل شد که عملکردی رویایی بود.
کریمی آینده کشتی ایران است، سرمایه ای که در المپیک می‌ تواند طلایی باشد.

علیرضا کریمی ۱۹ ساله؛ دانشجوی رشته تربیت بدنی کرج است که از چهار سالگی به عرصه کشتی وارد شده و تاکنون مقامها و مدالهای زیادی را در این رشته کسب کرده است.وی دارای سه مدال آسیایی کشتی جوانان و نوجوانان ، یک مدال نقره جهانی ، یک مدال نقره و یک مدال برنز بین المللی، سه مدال کشوری نونهالان و نوجوانان، مقام سوم در مسابقات جام تختی و مدالهای زیادی در کشتی نونهالان و نوجوانان استانی است.

صفحه 15 از 23« بعدی...10...1314151617...20...قبلی »


برچسب ها