سایت تفریحی خبری و مد لباس روز دنیا

در دیدار آیت‌الله ‌جوادی‌آملی با رئیس بانک مرکزی ایشان توصیه هایی در خصوص محافظت از ذخایر بانک مرکزی در برابر متجاوزان داشتند. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

علی صالح آبادی رئیس بانک مرکزی به همراه برخی از اعضای شورای فقهی بانک مرکزی، با حضور در بیت حضرت آیت الله العظمی جوادی آملی با معظم له دیدار و گفتگو کرد.

آیت‌الله ‌جوادی آملی در این دیدار اظهار داشت: از نظر فلسفه و کلام، اصول اعتقادی، اصل اول است، اما از نظر جامعه شناسی، اقتصاد حرف اول را می‌زند. در اسلام، از «مال» به ستون فقرات یک ملت تعبیر شده، چرا که گاهی مشکلات اقتصادی باعث می شود حتی یک حکومت بزرگ سقوط کند.

وی افزود: دعای پیامبر گرامی اسلام در شعب ابی طالب این است که « اَللَّهُمَّ بَارِکْ لَنَا فِی اَلْخُبْزِ وَ لاَ تُفَرِّقْ بَیْنَنَا وَ بَیْنَهُ»؛ خدایا من می توانم شعب و سختی های آن را تحمل کنم اما ملت گرسنه را نمی شود در راه الهی نگه داشت و آن را اداره کرد.

محافظت از ذخایر بانک مرکزی

مرجع تقلید شیعیان ‌خاطرنشان کرد‌: در بیان قرآن کریم، مال عامل قیام یک ملت است اگر ملت بخواهد بایستد باید جیبش پر باشد، فقیر به معنای ندار نیست! بلکه کسی است که ستون فقراتش شکسته است، کسی که ستون فقراتش شکسته است حرف شنوی از حکومت ندارد.

آیت‌الله جوادی‌آملی تاکید کرد: بانک‌مرکزی وظیفه بسیار سنگینی دارد، از کارهای اصلی بانک مرکزی این باشد که دست قانون دانانی که قانون را دور می‌زنند از ذخایر بانک مرکزی کوتاه کند؛ اختلاس های میلیاردی از افراد عادی ساخته نیست، این اختلاس‌ها با قلم افراد صورت می‌گیرد نه با زور اسلحه. لذا در خصوص اختلاس‌های صورت گرفته نیز، بررسی و آسیب شناسی شود که چگونه افرادی توانستند حق را باطل کنند و اختلاس صورت بگیرد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود ابراز داشت‌: آبروی انسان امانت الهی است و انسان امین الله است، پیامبر دست کارگری را بوسید که برای خودش کار می کرد و کنار سفره خود می نشست. بر همگان واجب است که این مملکت را با کرامت اداره کنند و راه آن رونق تولید و اشتغال است. آنجا که رهبری معظم سال را سال تولید و رفع موانع نامگذاری کردند، این اقدام یک حرف حکیمانه است.

مرجع تقلید شیعیان در پایان اظهار داشت: ما به این کشور امیدواریم، شهیدان همانطور که در زنده بودن خود فکر جامعه خود هستند در آخرت و در برزخ نیز به فکر جامعه خود هستند و مرتباً برای مردم دعا می کنند، کشور چنین سرمایه معنوی عظیمی دارد. باید قدردان این سرمایه های عظیم معنوی و مادی بود و از آنها به بهترین نحو در راستای آبادانی این کشور بهره گرفت.

در ابتدای این دیدار علی صالح آبادی گزارشی از اقدامات بانک مرکزی به ویژه در راستای تحقق بانکداری اسلامی و حفظ ارزش پول ملی خدمت معظم له ارائه کرد.

اختلاس چیست؟

اختلاس یکی از مهمترین چالش های ملت و دولت در عصر حاضر است

و این مسأله به عنوان تهدیدی مخرب برای جامعه حساب می شود.

اختلاس در لغت به معنی ربودن، جدا کردن و برداشتن چیزی از روی چیز دیگری است.

در واقع اختلاس، تعدیات کارمندان دولت است که در رابطه با انجام وظیفه دولتی خود نسبت به اموال و وجوه عمومی و بیت المال صورت می گیرد.

به عبارت دیگر اختلاس نوع خاصی از خیانت در امانت محسوب می گردد.

هرگونه تصاحبی که نسبت به اموال و وجوه عمومی که به کارمند دولت سپرده شده است، صورت بگیرد خود یک نوع خیانت در امانت است.

این عنصر سپردن مال و وجوه دولتی وجه افتراق اختلاس با خیانت در امانت است.

عنصر قانونی جرم اختلاس دارای ماهیتی عمومی و غیرقابل گذشت است.

مجازات آن در قانون “تشدید مجازات مرتکبین ارتشا و اختلاس و کلاهبرداری” پیش بینی شده است.

شرایط تحقق جرم اختلاس چیست؟

الف: همان طور که گفتیم جرم اختلاس مربوط به کارمندان دولت است.

بنابراین کارمندان شرکت های خصوصی یا اشخاص عادی که مرتکب نوعی خیانت در امانت یا سرقت شوند مختلس محسوب نمی شوند.

حال بررسی میکنیم چه اشخاصی و چه ارگان هایی دولتی محسوب می شوند:

۱. مؤسسات خیریه که تولیت آنها بر حسب زمان بر عهده حاکم عصر حاضر است

۲. مؤسسات عام المنفعه ای که دولت یا شهرداری اداره می کند

۳. مؤسسات انتفاعی که به کمک مستمر دولت اداره می شوند.

ب: اموال ربوده شده باید بر حسب وظیفه به مأمور دولت سپرده شده باشد.

به طور مثال: اگر سرایداری تظاهر کند مأمور وصول چک های اداره است،

در این حین چکی ربوده یا مفقود شود این عمل اختلاس محسوب نمی شود، زیرا که این مأموریت به وی سپرده نشده بود.

پ: مرتکب جرم اختلاس باید اموال دولتی را به نفع خود یا دیگری تصاحب کند.

به صِرف استفاده غیرمجاز از این اموال بدون اینکه قصد تصاحب آنها را به نفع خود یا دیگری داشته باشد اختلاس تحقق نمی یابد.

ت: مختلس باید به صورت عمدی مرتکب این جرم شود نه از روی اشتباه و قصور یا فراموشی و باید سوء نیت فرد اثبات شود.

تفاوت اختلاس و دزدی در قانون:

سرقت یکی از قدیمی ترین جرایم تاریخ بشر است که از همان ابتدا مجازات های سنگینی همچون اعدام برای آن در نظر گرفته شده است.

در تعریف سرقت دو لفظ “حرز” و “سرّی” مورد اهمیت است،

به طوری که اگر این دو لفظ نباشند سرقت تحقق نمی یابد.

نکته:

مطابق تبصره ۱ ماده ۱۹۸ قانون مجازات اسلامی: حرز عبارتست از محل نگهداری مال به منظور حفظ از دستبرد.

سرقت در فقه اینگونه تعریف شده است: “ربودن چیزی از جایی محصور به طور پنهانی” که در اینجا به حرز اشاره کرده است.

در قانون مجازات اسلامی هم سرقت عبارت است از: “ربودن مال متعلق به غیر”

همانگونه که مشخص است رکن “ربایش” در تعریف سرقت حائز اهمیت است زیرا که لازمه تحقق سرقت نقل مکان دادن آن شئ از محلی به محل دیگر است.

پس اموال غیرمنقولی که قابل جا به جایی نیستند

هم پس از اینکه از محل خود جدا شوند می توانند موضوع جرم سرقت قرار بگیرند.

مانند تیرآهن و کاشی های به کار رفته در ساختمان که پس از جدا شدن از ساختمان منقول محسوب می شوند.

علاوه بر اینها رکن اصلی سرقت همانند اختلاس تصاحب مالکانه است،

به این صورت که مرتکب حتما باید مال را به نفع خود یا دیگری تصاحب کند، شرط تعلق مال به غیر بخشی از عنصر مادی جرم سرقت است.

بدیهی است که اگر فردی به تصور اینکه مالی متعلق به دیگری است آن را تصاحب کند، اتفاقاً مشخص شود این مال متعلق به خود او است قطعاً سرقت رخ نداده است.

با توجه به تعاریفی که از سرقت و اختلاس گفته شد، نتیجه آن می شود که با وجود شباهت هایی که این دو جرم باهم دارند تفاوت اصلی در دولتی بودن مال است.

در جرم اختلاس همانطور که گفته شد فرد مرتکب حتماً باید کارمند بخش دولتی باشد.

مال مورد جرم باید به فرد مرتکب از قبل سپرده شده باشد آن هم به صورت قانونی که با این تعریف اختلاس به تعریف جرم خیانت در امانت نزدیک می شود.

اما جرم سرقت در رابطه با افراد موظف ارگان های دولتی نیست.

همچنین عنصر سپردن مال در این جرم وجود ندارد

زیرا در آن صورت خیانت در امانت تحقق یافته است نه سرقت.

قابل ذکر است که هر تصاحب و نقل و انتقالی که توسط کارمند دولت انجام میگیرد اختلاس محسوب نمی شود.

زیرا ممکن است کارمند بخش دولتی مال یا وجوهی را تصاحب کند

که به وی سپرده نشده است، یا در رابطه با وظیفه او در آن بخش دولتی نباشد.

مجازات جرم اختلاس در حقوق ایران

مجازات جرم اختلاس بستگی به مقدار مال مورد جرم دارد.

بدین ترتیب اگر میزان مال مورد اختلاس تا پنجاه هزار ریال باشد،

مرتکب به شش ماه تا سه سال حبس و شش ماه تا سه سال انفصال موقت محکوم می شود.

اما اگر اختلاس بیشتر از مبلغ پنجاه هزار ریال باشد

به دو تا ده سال حبس و انفصال دایم از خدمات دولتی
و به مجازات جزای نقدی دو برابر آن مبلغ محکوم می شود،
رد وجه یا مال مورد جرم نیز صورت می گیرد.

منابع:

mashhoor

tasnimnews

طی اخبار به دست آمده تلسکوپ کپلر ناسا یک اختر فراخورشیدی دیگر را کشف کرد. این اختر جدیدترین کشف تلسکوپ کپلر است. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

به گزارش خبرنگار علمی خبرگزاری تسنیم؛ تا به امروز وجود بیش از ۴ هزار سیاره فراخورشیدی یا سیاره خارج از منظومه شمسی تایید شده است که به ما در مورد نحوه تشکیل سیارات و منظومه‌ها کمک می‌کند و حتی به ما در یافتن جهان‌های قابل سکونت کمک خواهد کرد اما چیزی که تشخیص آن بسیار دشوار است، قمر فراخورشیدی یا ماه فراخورشیدی است.

اخترشناسان فکر می‌کنند که به احتمال زیاد قمرها در خارج از منظومه شمسی ما وجود دارند اما از آنجایی که آنها معمولاً بسیار کوچک هستند، شناسایی آنها بسیار دشوار است. با این حال، دانشمندان دانشگاه کلمبیا بر این باورند که ممکن است شواهدی از یک ماه فراخورشیدی پیدا کرده باشند.

این اختر فراخورشیدی بالقوه که بسیار بزرگ است و به دور سیاره‌ای به اندازه مشتری به نام کپلر ۱۷۰۸b می‌چرخد، در فاصله ۵۵۰۰ سال نوری از ما قرار دارد. این دومین ماه یا قمر فراخورشیدی است که توسط همین تیم از دانشگاه کلمبیا به سرپرستی “دیوید کیپینگ” کشف شد. کیپینگ در بیانیه‌ای گفت: “اخترشناسان تاکنون بیش از ۱۰۰۰۰ نامزد سیاره فراخورشیدی یافته‌اند، اما ماه‌های فراخورشیدی بسیار چالش برانگیزتر بوده چراکه هنوز ناشناس و مرموز هستند.

کیپینگ و تیمش داده‌های آرشیوی تلسکوپ کپلر ناسا و سردترین سیارات غول پیکر گازی را بررسی کردند. آنها تصمیم گرفتند بر روی این سیارات فراخورشیدی تمرکز کنند چراکه سیارات مشابه در منظومه شمسی ما همچون مشتری و زحل، هر دو قمرهای زیادی دارند که به دور آنها می‌چرخند. آنها قبل از یافتن سیگنال یکی از ماه‌های فراخورشیدی، داده‌های ۷۰ سیاره را جستجو کردند.

اختر فراخورشیدی یا قمر غیرخورشیدی” یک قمر طبیعی است که بر گرد یک سیاره فراخورشیدی در بیرون از منظومه خورشیدی یا ستاره‌های دیگر قرار دارد. از مطالعه تجربی ماه‌های طبیعی در منظومه خورشیدی می‌توان نتیجه گرفت که احتمالاً آنها عناصر متداولی در سامانه‌های سیاره‌ای هستند. بیشتر سیاره‌هایی که شناسایی شده‌اند سیاره‌هایی غول‌پیکر بوده‌اند. در منظومه خورشیدی، سیاره‌های غول‌پیکر مجموعه‌های گسترده‌ای از ماه‌های طبیعی دارند (ماه‌های مشتری، ماه‌های زحل، قمرهای اورانوس و ماه‌های نپتون) بنابراین، منطقی است فرض شود که قمرهای فراخورشیدی به همان اندازه رایج هستند.

فضاپیمای “کپلر” یک تلسکوپ فضایی ساخت ناسا است که با هدف کشف سیارات فراخورشیدی مشابه زمین به فضا پرتاب شده‌است و برای این‌کار درخشندگی ۱۰۰ هزار ستاره را در عرض ۳٫۵ سال بررسی می‌کند تا نشانه‌ای از کاهش درخشندگی بر اثرگذار سیاره‌ای بیابد. این ماموریت به نام ستاره‌شناس آلمانی “یوهانس کپلر” نامگذاری شده‌ است.

اختر فراخورشیدی چیست؟

سیارات فراخورشیدی چیستند: سیارات فراخورشیدی (Exoplanet) سیاره‌هایی هستند که دور ستاره‌ای غیر از خورشید منظومه شمسی می‌چرخند. تاکنون هزاران سیاره فراخورشیدی احتمالی از طریق رصدهای زمینی و فضایی شناسایی شده است. بیش از ۴۰۰۰ سیاره فراخورشیدی نیز تاکنون تایید شده‌اند و حدود ۳۸۰۰ مورد دیگر در انتظار بررسی بیشتر هستند تا اخترشناسان از سیاره بودن آن‌ها مطمئن شوند. ستاره‌شناسان برآورد می‌کنند که ممکن است تریلیون‌ها سیاره فراخورشیدی دور ستاره‌های دیگر در گردش باشند.

انواع اختر فراخورشیدی

ستاره‌شناسان سیارت خورشیدی را به چند گروه تقسیم کرده‌اند: سیارات خورشیدی هم‌اندازه زمین (Earth-seize)، سیارات فراخورشیدی زمین‌سان (Earth-like)، سیارات خورشیدی بزرگ‌تر از مشتری (Super-Jupiter)، غول‌های گازی (gas giants)، سیارات فراخورشیدی سنگی هم‌اندازه زمین، غول‌های سنگی، سیارات خورشیدی بزرگ‌تر از زمین (Super-Earth)، سیارات خورشیدی نپتون‌سان کوچک (mini-Neptune) و سیارات فراخورشیدی کوتوله گازی (gas dwarf).

سیاره‌های فراخورشیدی هم‌اندازه زمین را سیارات فراخورشیدی زمین‌سان می‌گویند. اینگونه سیارات فراخورشیدی چندین ویژگی‌ مشترک با زمین دارند، از جمله اینکه اتمسفرشان شبیه زمین است و احتمالا در سطح آن‌ها آب مایع یافت می‌شود. سیارات فراخورشیدی سنگی هم‌اندازه زمین و غول‌های سنگی از این جمله هستند.

سیارات فراخورشیدی بزرگ‌تر از زمین و هم‌نوع زمین بزرگ‌تر از سیاره ما هستند و جرم آن‌ها بیش از جرم زمین است. آن‌ها کوچک‌تر از غول‌های گازی و غول‌های سنگی در همان منظومه هستند. اولین سیاره فراخورشیدی بزرگ‌‌تر از زمین در سال ۱۹۹۲ کشف شد. این سیاره فراخورشیدی دور تپ‌اختر ۱۲۷۵+۱۲ در چرخش است.

تپ‌اخترها یا اخترهای تپنده (pulsar)، ستاره‌های نوترونی چرخانی هستند که به‌سرعت در دوران هستند و پیاپی از خود انرژی تابشی و باریکه‌های میدان مغناطیسی منتشر می‌کنند.

در محدوده سیاره‌های فراخورشیدی غول گازی، سیارات خورشیدی بزرگ‌تر از مشتری آن‌هایی هستند که بسیار بزرگ‌تر از مشتری‌اند. سیارات فراخورشیدی کوچک‌تر از نپتون را اغلب کوتوله‌های گازی می‌نامند که معمولا کوچک‌تر از اورانوس یا نپتون هستند. جرم آن‌ها احتمالا ۱۰ برابر جرم زمین است و اتمسفر بسیار ضخیمی دارند.

منابع:

emadelm

tasnimnews

کاتالیست روی موتورسیکلت کاری است که به کاهش آلودگی هوا کمک میکند. سرپرست مرکز هوا و اقلیم سازمان محیط زیست به عنوان این موضوع پرداخت. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست گفت: موتورسیکلت‌های انژکتوری ملزم به نصب کاتالیست هستند و این مهم در روند تولید آن‌ها دیده شده است.

به گزارش خبرنگار محیط زیست خبرگزاری تسنیم؛ پیش از ظهر امروز چهارمین نشست خبری سازمان حفاظت محیط زیست به صورت آنلاین برگزار شد. داریوش گل‌علیزاده که از سخنرانان این نشست بود در رابطه با تامین اعتبارات به منظور مقابله با آلودگی هوا گفت: یکی از دلایلی که مفاد قانون هوای پاک اجرایی نشده است عدم تامین اعتبارات مورد نیاز است, باید توجه داشت که تا زمانی که اعتبارات لازم در این زمینه تامین نشود نمی‌شود با این بحران مقابله کرد.

وی ادامه داد: به منظور مقابله با آلودگی هوا ۶۲ حکم را آماده کرده‌ایم که اگر بودجه لازم برای اجرای آن‌ها تامین شود, طی ۲ برنامه ۵ ساله شاهد کاهش آلودگی هوا در کشور خواهیم بود.

نصب کاتالیست روی موتورسیکلت

سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در پاسخ به سوال تسنیم در رابطه با نصب کاتالیست بر روی موتورسیکلت‌ها توضیح داد: بخش عظیم آلودگی تولید شده در موتورسیکلت‌ها به موتورسیکلت‌های کاربراتوری برمی‌گردد که تردد این موتورسیکلت‌ها از سال آینده ممنوع می‌شود.

گل‌علیزاده ادامه داد: موتورسیکلت‌های انژکتوری ملزم به نصب کاتالیست هستند و این مهم در روند نظارت سازمان بر تولید آن‌ها دیده شده است.

وی در رابطه با سوخت مازوت در کشور توضیح داد: سازمان محیط زیست به جز ۱۶ نیروگاه بخاری در ۱۴ استان کشور به هیچ نیروگاهی اجازه سوزاندن مازوت را نداده است. این ۱۶ نیروگاه نیز بر اساس ماده ۱۲ و ۲۳ قانون هوای پاک باید ملزم به رعایت سقف تولید آلایندگی و نصب تجهیزات کاهش آلاینده هستند. سازمان واحدهای متخلف را شناسایی و توسط مراجع قضایی تحت پیگرد قانونی قرار داده است.

سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست گفت: طی سال‌های گذشته ۵ نیروگاه در استان های تهران، البرز و اصفهان به دلیل عدم رعایت ضوابط زیست محیطی پلمب بودند، در حال حاضر ۲ مشعل از نیروگاه اصفهان فک پلمب شد، همچنین مخازن نیروگاه بعثت تهران نیز از سال ۹۳ پلمب شده است، همچنین نیروگاه منتظر قائم در کرج نیز که در ۳ سال گذشته مصرف مازوت نداشته است, هفته گذشته فک پلمب شده است.

گل‌علیزاده افزود: هیچ نظارتی بر واحدهایی که مصرف مازوت دارند انجام نمی‌شود و به دلیل اینکه پالایشگاه‌های ما فرسوده هستند، ۲۴ درصد محصولات نهایی آن‌ها مازوت است و این در حالی‌ است که در پالایشگاه‌های دنیا این عدد ۱۲ درصد است.

وی با اشاره به اینکه بخش زیادی از گاز تولیدی کشور در بخش خانگی و تجاری مصرف می شود, تصریح کرد: ۵ درصد از مشترکین پر مصرف اندازه سایر مشترکین انرژی مصرف می‌کنند و نظرات درستی بر سقف مصرف آن‌ها وجود ندارد.

سرپرست مرکز هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در رابطه با کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در کشور خاطرنشان کرد: سازمان برنامه بودجه و سازمان محیط زیست راهکارهای کاهش آلودگی در عسلویه را ارائه کرده‌اند و مشخص شده با حذف فلر، حدود ۶۳ درصد از گازهای آلاینده به ویژه گاز SO2 کاهش می‌یابد.

کاتالیزور موتورسیکلت چیست

کاتالیزور همونجوری که از اسمش مشخصه، قطعه تو مسیر خروجی گازهای اگزوزه که با حرارتی بالغ بر ۲۰۰ تا ۷۰۰ درجه سانتی گراد که بر اثر عبور گازهای حاصل از احتراق به این دما میرسه کمک میکنه که گازهایی سوختی که در محفظه احتراق فشرده و منفجر شده و تولید گازهایی شامل هیدرو کربن های نسوخته و مونوکسید کربن و دی اکسید کربن و اکسیژن و غیره شده، بواسطه حرارت بالا سوخته و طی واکنش شیمیایی تبدیل به گازهای کم خطری بشن مثل تبدیل مونوکسید کربن به دی اکسید کربن که کم خطر تر میباشد پس نتیجه میگیریم که کاتالیزور گازی رو به خودش جذب نمیکنه بلکه با ایجاد کوره داغ گازهای متراکم و پر خطر برای محیط زیست و سلامتی انسان رو کم خطر تر میکنه .
مبحث بعدی اینه که کاتالیزور بسته به نوع و حجم و طراحیه اون میتونه عملکردهایی متفاوفتی داشته باشه ولی در کل خاصیت همشون اینه که خیلی سریع گرمای محیط رو جذب میکنن و با سرعت کمتری حراراتشون میاد پایین در این موتور بعلت داشتن ۲ جداره و استفاده از نوع فویلی که نوعی فلز و از الیاژهای گرون قیمت هم هستش این کار به خوبی انجام شده. کسی نمیتونه منکر این بشه که تو انجین ۴ زمانه هر چقدر تخلیه راحتر و بهتر صورت بگیره به همان اندازه زمان و سرعت شارژ سیلندر و راندمان و گشتاور موتور زیاد میشه تو طراحی هدرز و کاتالیزور هم مهندسین سعی میکنن که حداقل افت و تاثیر منفی وجود کاتالیزور رو تو تمام سیستم اعمال کنن ولی اینکه بگیم بودن یا نبودنش تاثیری نداره ی کم منطقی نیست.

میشه بدونه برداشتنه این قطعه هم شتاب را بیشترکرد این قطعه بودنش داخل اگزوز یک امرحیاتی است آن هم درکشور ما، پس نتیجه میگیریم که اگر لوله اگزوز را ازخروجی سرسیلندر تا جایی که کاتالیزره به یک اندازه کنیم و دست به این قطعه گرانبها هم نزنیم که از دویست متری عمق زمین به دست میاد… خاصیت این قطعه اینه که با هوای خروجی گرم میشه وگازهای حاصل انفجار را به خود جذب میکنه که وارد هوا که همگی تنفس میکنیم نشه. اگه توجه کنیم سنسوری که به اگزور نصب درست قبل از کاتالیزر میباشد تا اطلاعات انفجار انجام شده را به کامپیوتر برسونه با توجه به هوای کشورما مگر اینکه بابرداشتن این قطه اتفاقی بین سنسور وکامپیوتر بیفته که این هم خیلی ممکن نیست یکی ازخواص این قطعه اینکه اگه در دمای یک درجه گرما قرارش بدیم چند برابر بیشتر گرم میشه تا گازهای خروجی را جذب کنه برداشتن کاتالیزور در وسیله ای مدل پایین که بالای پنجاه هزارکیلومتر کارکردند در شتاب شاید کارایی داشته باشد ولی در وسیله ای کم کار کرده امکانش خیلی کم میباشد.

منابع:

edi-kawasaki

tasnimnews

گاهی کافی است فقط با دقت بیشتری به اطراف مان نگاه کنیم تا با کمترین امکانات بتوانیم بهترین برداشت ها را داشته باشیم. بهترین اثبات برای این موضوع خاطره پروفسور اردکانی در بررسی رفتار موش ها برای پیش بینی سرمای زمستان ۴۳ است. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

پیش بینی موش ها از سرمای زمستان ۴۳

“پروفسور حسین اردکانی” پیشکسوت صنعت هواشناسی کشورمان اخیراً میهمان تسنیم بود؛ استاد اردکانی به ذکر خاطره‌ای از سال ۱۳۴۳ از دوران ریاست خود بر مرکز پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی پرداخت و گفت:

«در تابستان سال ۱۳۴۳, روزنامه اطلاعات خبرنگار علاقه‌مندی به مباحث هواشناسی داشت که هر روز علاوه بر اینکه به‌صورت تلفنی آمار وضعیت هوا را از مرکز پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی جویا می‌شد, شخصاً با من هم صحبت می‌کرد و جویای وضعیت جوی می‌شد؛ در یکی از روزهای تابستان سال ۱۳۴۳ در تماسی که این خبرنگار با من داشت، موضوع جالبی را مطرح کرد؛ این خبرنگار به من گفت “امسال در پروژه تعریض جاده هراز، خاک‌برداری بولدوزرها، لانه موشی را نمایان کرد که موش‌ها در آن، آذوقه غذایی بسیار فراوانی ذخیره کرده بودند! آیا ممکن است که این ذخیره‌سازی گسترده، نشان از یک سرمای طاقت‌فرسا در فصل زمستان امسال داشته باشد؟!”

متاسفانه بارها و بارها دیده ایم که سازه ها و رفتارهای انسانی بلای جان طبیعت شده است و آسیب های جبران ناپذیری به بار آورده است. در همین خصوص صید ترال یکی از رفتارهایی است که در نهایت به ضرر محیط زیست تمام می شود. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

صید ترال باید متوقف شود

تعداد ۱۵۰ نفر از اساتید و هیئت علمی دانشگاه‌های کشور در تاریخ ۱۹ دی‌ ماه سال ۱۴۰۰ با ارسال نامه‌ای به رئیس جمهور خواستار ورود رویکرد علمی جامع‌نگر در عرصه تصمیم­‌سازی‌های کلان حوزه شیلات و علاج این امور در هیئت دولت شده بودند؛ تاکید اساتید دانشگاه بر عملکرد مخرب سازمان شیلات به واسطه تصمیمات این سازمان در قبال پرورش گونه مهاجم تیلاپیا ماهیان و صید مخرب ترال بود.

اما حالا کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار آبزیان کشور که برخی از اعضای آن از بازنشستگان موسسه تحقیقات شیلات ایران، معاون آبزی‌پروری سابق سازمان شیلات ایران، قائم مقام فعلی موسسه تحقیقات شیلات، دبیرکل اتحادیه تولید و تجارت آبزیان ایران هستند, در پاسخ به نامه اساتید دانشگاه با انتشار بیانیه‌ای, به دغدغه اساتید دانشگاه در حوزه شیلات پاسخ دادند و رسماً از صید ترال حمایت کردند!

نظارت مستقیم بر بازار پیشنهادی بود که تعزیرات برای جلوگیری از فساد به سران قوه ابزار کرد. احمد اصانلو عنوان کرد که بعد از دیدار رئیس جمهور از انبار اموال تملیکی در استان بوشهر، این دستور صادر گردید. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

به گزارش خبرنگار قضائی خبرگزاری تسنیم؛ سامانه درج پرونده‌های قاچاق کالا و ارز (مرتبط با سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی) با حضور رئیس سازمان تعزیرات حکومتی رونمایی شد.

این سامانه به‌وسیله سازمان تعزیرات طراحی و راه‌اندازی شده است. این سامانه تحت وب، قابلیت هوشمندی مصنوعی دارد و مشتکل از ۱۳ تب (بخش) است که امکان ثبت و درج بیش از ۵۰ قلم اطلاعاتی را دارد که در کمترین زمان ممکن قابلیت بهره‌برداری دارد. مهم‌ترین ویژگی این سامانه ارتباط با سامانه سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی است که مغایرت‌های موجود بین داده‌های دو سازمان به حداقل خواهد رسید و در ادامه، راه تولید این خطا و مغایرت مسدود خواهد شد.

نظارت مستقیم بر بازار

احمد اصانلو، رئیس سازمان تعزیرات حکومتی با بیان سخنانی در این مراسم درباره کارکرد این سامانه اظهار کرد: ریاست جمهور بعد از بازدید از انبارهای اموال تملیکی در استان بوشهر، دستوری به دستگاه‌های اجرایی و دولتی داد مبنی بر تعیین تکلیف و ساماندهی اموال انبارهای اموال تملیکی که بعد از این دستور بخشنامه‌ای به مدیران استانی تعزیرات ارسال کردیم با این محتوا که پرونده‌های تعیین تکلیف نشده و یا پرونده‌هایی که اموال آنها سریع‌الفساد است را سریعاً رسیدگی کنند.

وی افزود: در ادامه با مشکلی مواجه شدیم و آن این بود که سازمان اموال تملیکی ادعا می‌کرد؛ پرونده‌های زیادی مرتبط با قاچاق در سازمان تعزیرات حکومتی وجود دارد که تعیین تکلیف نشده و اموال مرتبط با این پرونده‌ها در انبارها انباشت شده است. اما بررسی اجمالی ما در شروع کار تعزیرات و گزارش‌هایی که دریافت می‌کردیم نشان می‌داد که این ادعا مطابق واقع نیست.

میانگین رسیدگی به پرونده‌ها در سازمان تعزیرات ۳۵ روز است

اصانلو ادامه داد: میانگین رسیدگی در شعب رسیدگی سازمان تعزیرات حکومتی ۳۵ روز است؛ بنابراین هر پرونده قاچاق کالا و ارز در سازمان تعزیرات تشکیل می‌شود در میانگین ۳۵ روزه تعیین تکلیف می‌شود، پس این ادعا که پرونده‌های زیادی تعیین تکلیف نشده مطابق واقع نبود. بررسی بعدی ما نشان داد؛ مشکل این است که بین اموال موجود با انبارها که با شماره قبض مختص به خود ثبت شده با پرونده‌های مختومه در تعزیرات و محاکم انطباق ندارد و علیرغم قطعیت احکام، سازمان اموال تملیکی نتوانسته تعیین تکلیف اموال را انجام دهد.

وی ادامه داد: پیش از این سامانه‌ای وجود نداشت تا بتوانیم پرونده‌ها را به‌صورت سیستمی رصد و آمارگیری کنیم. پس به این نتیجه رسیدیم که سامانه‌ای را راه‌اندازی کنیم که هم تمام پرونده‌ها را به شکل سیستمی رصد کنیم و هم پیشگیری کنیم از اینکه دیگر این اتفاقات در سازمان اموال تملیکی رخ ندهد.

بارگذاری ۱۸۰ هزار پرونده در ۱۱ روز

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی ادامه داد: در یک کار جهادی و در طی حدود ۱۱ روز اطلاعات ۱۸۰ هزار پرونده مرتبط با قاچاق کالا و ارزِ در حال رسیدگی و یا حکم صادر شده، در این سامانه وارد و بارگذاری شده است.

وی تأکید کرد: چشم‌انداز ما این است که بتوانیم این سامانه را ارتباط دهیم و اطلاعات و خروجی آن را با اطلاعات موجود در سازمان اموال تملیکی تطبیق دهیم که نتیجه آن این خواهد بود که رسیدگی و تعیین تکلیف اموال انبارها سرعت خواهد گرفت و تعیین تکلیف اموالی که در سازمان اموال تملیکی وجود دارد از این به بعد منتظر ابلاغ فیزیکی دادنامه و تطابق آن با شماره قبض نخواهد بود و به محض قرار گرفتن رأی در سامانه، سازمان اموال تملیکی رأی و اطلاعات آن را خواهد گرفت و اموال را تعیین تکلیف خواهد کرد.

اصانلو ادامه داد: هدف بعدی ما از فعالیت سامانه این است که عملکرد دستگاه‌هایی مانند گمرک و … که برای تعیین تکلیف کالاها مجوز اعطا می‌کنند را رصد کنیم که آیا این مجوزها به موقع صادر می‌شود. این تصمیم به این علت گرفته شده که عدم اعطای مجوز و تعیین تکلیف نشدن اموال و کالاها در زمان مناسب، منتهی به اطاله فرایند می‌شود و به دنبال این هستیم که بتوانیم آنها را هم به‌روزرسانی کنیم.

وی همچنین گفت: اموال تملیکی پیش از این ادعا می‌کرد که در استان تهران ۲ هزار پرونده تعیین تکلیف نشده وجود دارد؛ اما بررسی‌های ما نشان می‌داد که برای تمام آنها رأی صادر و ابلاغ هم شده است، فقط به لحاظ عدم ارتباط این پرونده‌ها با شماره قبض اموال تملیکی، این ارتباط پیدا نشده و کار انجام نشده است. با فعالیت این سامانه از این معضل پیشگیری خواهد شد.

موجودی پرونده‌های در حال رسیدگی در تعزیرات ۴۵۰۰ پرونده

وی با اظهار اینکه میانگین موجودی پرونده‌های در حال رسیدگی در شعب تعزیرات حدود ۴ هزار و ۵۰۰ پرونده است، گفت: در سامانه ۱۸۰ هزار پرونده‌ ثبت شده که اکثر آنها رسیدگی شده‌اند و آرای آنها هم ابلاغ شده است. تعدادی از آنها هم در حال رسیدگی و یا در حال ابلاغ رأی است.

اصانلو در پاسخ به این سؤال که چرا تاکنون این سامانه راه‌اندازی نشده بود تا انبارهای سازمان اموال تملیکی دچار نابسامانی کنونی نباشند، گفت: در سال‌های قبل هر کسی کار خودش را انجام می‌داد و مثلاً سازمان تعزیرات فقط به‌دنبال رسیدگی بود و کاری به این نداشت که اموال تملیکی چه می‌کند و چه نمی‌کند؛ بنابراین عدم ارتباط بین سازمان‌ها به انباشت کالا منتهی ‌شد ولی با این سامانه می‌توان خیلی از مشکلات قبلی را رفع کرد.

قانون دست و پای تعزیرات برای نظارت بر بازار را بسته است

وی همچنین درباره انتظارات از تعزیرات در بحث گرانفروشی گفت: در خصوص بازار ۴ محور نظارت، بازرسی، کشف تخلف و رسیدگی به تخلف وجود دارد که با تصویب قانون نظام صنفی، سازمان تعزیرات فقط وظیفه رسیدگی را به‌عهده دارد؛ اما باید توجه داشت که زمان تصویب این قانون، بازار عادی بود و با جنگ اقتصادی و تورم مواجه نبودیم. نگاه ما این است که در چارچوب قانونی فعلی، سازمان تعزیرات نمی‌تواند حضور مؤثری در بازار داشته باشد؛ زیرا با موانع قانونی متعددی مواجه هستیم.

پیشنهاد نظارت مستقیم بر بازار به سران قوا برای افزایش اختیارات تعزیرات

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی ادامه داد: بر این اساس متنی را آماده کرده و آن را به سران قوا پیشنهاد دادیم تا مصوبه آن را بگیریم که از این به بعد خود قضات شعب تعزیرات بتوانند به‌صورت مستقیم، نظارت و رسیدگی و اجرا را توأمان در بازار داشته باشند.

وی تأکید کرد: آمارها نشان می‌دهد که نسبت به گذشته عملکرد خوبی در حوزه گشت‌ها داشته‌ایم. ما سامانه گشت‌های سیار را راه‌اندازی کردیم که به‌صورت لحظه‌ای اطلاعات درباره گشت‌ها در استان‌ها و شهرها را به ما ارائه می‌دهد.

رسیدگی به ۱۴۱ هزار پرونده مرتبط با گرانفروشی در سال جاری

اصانلو در ادامه بحث نظارت مستقیم بر بازار درباره آمار رسیدگی به پرونده‌های گرانفروشی در تعزیرات گفت: از ابتدای سال ۱۴۱ هزار و ۴۵۸ پرونده وارده داشتیم که ۱۳۷ هزار و ۶۷۳ فقره پرونده رسیدگی و منتهی به صدور رأی شده است.

وی افزود: همچنین در حوزه قاچاق کالا و ارز عملکرد خوبی از تعزیرات شاهد بودیم. در این حوزه ۷۹ هزار و ۲۷۷ پرونده ورودی داشتیم که ۷۶ هزار و ۸۲۷ فقره پرونده مختومه شده است. در حال حاضر هم موجودی ما ۳ هزار و ۷۱۵ فقره پرونده است که نشان‌دهنده به‌روز بودن رسیدگی است. همچنین میزان مالی پرونده‌های قاچاق بیش از ۹۰ هزار میلیارد ریال بوده است.

احتکار خودرو از سوی خودروسازان برای وزارت صمت احراز نشده است

رئیس سازمان تعزیرات حکومتی در پایان در پاسخ به خبرنگار تسنیم درباره احتکار خودرو در پارکینگ‌های خودروسازهای بزرگ کشور، گفت: پیگیری‌هایی از وزارت صمت در این موضوع داشتیم که به ما اعلام کردند؛ هنوز احتکار خودروسازهای برای این وزارتخانه احراز نشده است. از طرفی تاکنون به سازمان تعزیرات گزارشی مبنی بر احتکار خودرو در پارکینگ‌های خودروسازها ارجاع نشده است. سازمان بازرسی کل کشور هم در این خصوص گزارشی به ما ارسال نکرده است، بنابراین طبق قانون امکان ورود به موضوع را نداریم.

سازمان تعزیرات حکومتی چیست؟

سازمان تعزیرات حکومتی یکی از مراجع تابعه و تحت نظر وزارت دادگستری است.

سازمان تعزیرات حکومتی به دلیل نقش مهم و نظارتی که در جامعه ایفا می کند دارای یک قانون مستقل و مجزا می باشد که در حوزه های تعیین شده صلاحیت ورود و رسیدگی دارد.

اهم وظایف سازمان تعزیرات حکومتی

در قانون تعزیرات حکومتی، قانون نظام صنفی و قوانین مرتبط برای سازمان تعزیرات حکومتی وظایفی تعیین شده است که به اهم وظایف آن اشاره می شود.

رسیدگی به تخلفاتی نظیر:

گرانفروشی
کم فروشی و تقلب
احتکار، عرضه خارج از شبکه
عدم درج قیمت
اخفاء و امتناع از عرضه کالا
عدم صدور فاکتور
عدم اجرای ضوابط قیمت گذاری
عدم اجرای تعهدات وارد کنندگان و تولید کنندگان در قبال دریافت ارز وخدمات دولتی
نداشتن پروانه کسب و یا بهره برداری
فروش اجباری
عدم اعلام موجودی و …

اما صلاحیت رسیدگی و نظارت سازمان تعزیرات حکومتی فقط به موارد گفته شده محدود نمی باشد و قانون در مواردی در امور بهداشت و درمان نیز، سازمان تعزیرات حکومتی را مسئول رسیدگی قرار داده است.

شکایت از سازمان تعزیرات حکومتیمواردی از جمله:

ایجاد موسسه پزشکی غیر مجاز توسط اشخاص فاقد صلاحیت.
ایجاد موسسه پزشکی توسط افراد متخصص بدون اخذ پروانه.
خودداری بیمارستانها از پذیرش و ارائه خدمات اولیه به بیماران اورژانس.
ایجاد و ارائه خدمات مازاد بر احتیاج به منظور سود جویی.
دخل و تصرف در صورتحساب و دریافت اضافه از نرخهای اعلام شده.
بکارگیری متخصصین و صاحبان حرف پزشکی و پیرا پزشکی فاقد مجوز قانونی کار.
اشتغال به کار صاحبان حرف پزشکی و پیراپزشکی فاقد مجوز قانونی کار.
بکارگیری افراد فاقد صلاحیت حرفه ای در موسسات پزشکی.
ترک موسسه پزشکی توسط مسئولین فنی در ساعات مقرر.
تعطیل غیر موجه مطب و یا موسسه پزشکی بدون اطلاع نظام پزشکی.
نپذیرفتن بیماران بیمه ای.
ورود و عرضه دارو بدون اخذ مجوز از وزارت بهداشت.
تاسیس داروخانه بدون اخذ پروانه.
اداره داروخانه بدون حضور مسئول فنی.
عدم حضور مسئول فنی داروخانه در ساعات مقرر.
تهیه و تدارک دارو از منابع غیر مجاز.
ارائه دارو بدون نسخه پزشک.
افزایش نرخ رسمی دارو و گرانفروشی.
عدم درج قیمت دارو در نسخه پزشک.
نگهداری و عرضه و فروش دارو های تاریخ مصرف گذشته.
عرضه و فروش اقلام غیر متعارف داروخانه.
خودداری از عرضه دارو.
خودداری داروخانه ار ارائه خدمات در ساعات مقرر قانونی.
عرضه خارج از شبکه ملزومات پزشکی.
عرضه خارج از شبکه قانونی شیر خشک.
افزایش نرخ رسمی ملزومات پزشک.

حال که با وظایف سازمان تعزیرات حکومتی آشنا شدیم لازم است به نحوه شکایت به سازمان تعزیرات پرداخته شود.

منابع:

tasnimnews

vakiltop

قرار بر این شد که در سال آینده طرح واردات خودرو خارجی کلید بخورد. این روند می تواند به عبور از رکود بازار خودرو کمک کند. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

سیدمحمدرضا میرتاج‌الدینی عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۱ مجلس شورای اسلامی از موافقت نمایندگان با پیشنهاد خود درباره واردات ۵۰هزار دستگاه خودروی سواری و ۱۰هزار دستگاه ماشین‌آلات سنگین به کشور در سال آینده در نشست امروز صبح کمیسیون خبر داد.

واردات خودرو خارجی در ۱۴۰۱

وی با بیان اینکه میزان تعرفه وارداتی به‌عهده دولت قرار داده شد و ۶۰هزار میلیارد تومان از این محل صرف توسعه حمل‌ونقل ریلی و توسعه راه‌ها خواهد شد، ادامه داد: به‌موجب این مصوبه، به دولت اجازه داده می‌شود به‌منظور تأمین مالی شبکه راه‌آهن کشور و ایجاد خطوط ریلی مورد نیاز اعم از قطار عادی، برقی، سریع‌السیر، قطار شهری و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام در خطوط ریلی، بخش راه‌سازی و توسعه فرهنگ حمل‌ونقل با اولویت مناطق محروم و روستایی و اصلاح نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها و ارتقای مدیریت عبور و مرور ناوگان حمل‌ونقل نسبت به واردات خودروی سواری با رعایت سیاست‌های کلان نظام جمهوری اسلامی، از محل ارز غیرصادراتی (خود یا دیگران) با نظارت بانک مرکزی اقدام کند.

بعد از شیوع بیماری کرونا حضور دانش آموزان در مدارس ممنوع شد و کلاسها به صورت مجازی برگزار شدند. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، یوسف نوری وزیر آموزش و پرورش درباره آخرین وضعیت رتبه بندی معلمان اظهار کرد: سند تحول بنیادین به منظور کیفیت آموزش و پرورش، رقابت معلمان و ارتقای صلاحیت‌های حرفه‌ای به رتبه‌بندی اشاره می‌کند و اسناد فرادستی تأکید دارند نظام تعلیم و تربیت را به سمت کیفیت بهتر ببریم همچنین در سال‌های ۹۳ و ۹۸ با نام رتبه‌بندی اقداماتی برای ترمیم حقوق معلمان انجام شد.

نوری ادامه داد: در اواخر سال ۹۹ دولت لایحه رتبه‌بندی را به مجلس ارائه کرد که با تصویب مجلس به شورای نگهبان ارسال شد البته لایحه پختگی لازم را نداشت. رتبه بندی و همسان‌سازی تفاوتش در این است که رتبه‌بندی برای کیفیت‌بخشی است و مابه‌ازای اقتصادی دارد بخش نخست به اقتصاد کشور مربوط خواهد شد که‌ کیفیت نظام آموزشی به بهبود شاخص‌های توسعه انسانی منجر خواهد شد.

وزیر آموزش و پرورش بیان کرد: همسان‌سازی بحث دیگری است و دولت عدالت در پرداخت‌ها را در دستور کار دارد، روز چهارشنبه در هیئت دولت موضوع برابری پرداخت‌ها مصوب شد که سازمان اداری استخدامی موظف به اجرای آن است.

نوری درباره بازگشایی مدارس متذکر شد: گشایشی انجام شده و خانواده‌‌ها از آموزش حضوری استقبال کنند تا دانش‌آموزان براساس پروتکل بهداشتی به مدارس بیایند.

حضور دانش آموزان در مدارس اجباری نیست

مدارس دنیا نهایت ۶ ماه تعطیل بودند

وی ادامه داد: براساس یک عادت هر اتفاقی که می‌افتد مدارس را تعطیل می‌کنیم. در دوران کرونا، کشورهای دنیا تعطیلی طولانی مدت مدارس را نداشتند و از دو هفته تا حداکثر ۶ ماه تعطیلی داشتند اما مدارس ما حدود دو سال تعطیل شد.

این روزها خبر قاچاق پوشاک ترک به گوش می رسد. با توجه به کاهش قیمت لیر پوشاک ترک دوباره بازار لباس شب عید را قبضه می کند. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

قاچاق پوشاک ترک

بهرام شهریاری در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اعلام اینکه متاسفانه کاهش قیمت لیر باعث شده شاهد افزایش حجم قابل توجهی از پوشاک و پارچه‌های ترک به بازار باشیم، گفت: در حال حاضر به صورت پیله‌وری و روش‌های دیگر حجم زیادی از پارچه و پوشاک وارد کشور می‌شود که این موضوع برای تولیدکنندگان داخلی نگران کننده است.

وی با بیان اینکه ما پیش از این نیازی به واردات پارچه‌های حلقوی نداشتیم، گفت: برخی از واحدهای تولیدی پوشاک برای مدیریت قیمت تمام شده اقدام به واردات پارچه‌های حلقوی می کنند که این موضوع خود به واحدهای تولیدی پارچه داخلی آسیب وارد کرده است.

با توجه به مزایا موتور برقی برای کنترل آلودگی هوا، مسئولین به دنبال جایگزین کردن این موتور با موتورهای بنزینی هستند. همچنین معابر و خیابان ها برای تردد این موتور متناسب سازی میشود. در ادامه با سوری فان همراه باشید.

شهردار تهران در جلسه هیئت اندیشه‌ورزی شناسایی عوامل و راهکارهای مقابله با چالش آلودگی هوای تهران گفت: برای کاهش قیمت موتور برقی قرار بر این شد با استفاده از جایگاه تعویض باتری بتوانیم قیمت‌ها را کاهش دهیم و این موضوع در حال دنبال شدن است.

موتور برقی و کنترل آلودگی هوا

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ علیرضا زاکانی در جلسه هیئت اندیشه‌ورزی شناسایی عوامل و راهکارهای مقابله با چالش آلودگی هوای تهران که در شهرداری تهران برگزار شد، با بیان اینکه موقعیت جغرافیایی تهران و قرارگیری آن در موقعیت خوبی است، گفت: اگر ما به شهر تهران توجه کنیم به بهترین هوا و زیست‌پذیرترین مکان‌ها خواهیم رسید و باید بیان کنم شرایط امروز، شرایطی خودساخته است که باید تلاش کنیم وضعیت ایجادشده امروز را در تهران جبران کنیم.

شهردار پایتخت افزود: در شهرداری تهران قرار شد کانون مسئولیت و پیگیری داشته باشیم که فراتر از معاونت عمل کند، زیرا در بحث آلودگی هوای تهران دستگاه‌های مختلفی دخیل هستند. اساس حرکت ما در مدیریت شهری بر این بود تا کار خود را از جایی آغاز کنیم که بیشترین تأثیر را بر شرایط موجود داشته باشد؛ یکی از آنها اصلاح حمل‌ونقل عمومی است.

زاکانی با تأکید بر اینکه یکی دیگر از اقدام‌های در دستور کار مدیریت شهری توجه بر توسعه مترو است و این موضوع در دستور کار قرار دارد، افزود: اگر قرار است تا سال ۱۴۲۰ سهم مترو در حمل‌ونقل ۳۳درصد باشد باید در کاهش زمان تعیین‌شده در این بخش تلاش کنیم. در بخش توسعه اتوبوسرانی نیز به‌دنبال این هستیم به‌سمتی حرکت کنیم که غیرآلاینده باشد.